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在沥青混合料工业拌合时加入抗车辙剂，使其充分融化；其部分融化成分在沥青中以极为离散的状态凝固，形成高强和稳定的固化结构；这种结构使沥青具有较高的软化点，增强了沥青的稠度，降低了沥青对温度的敏感性。另一部分融化的成分及少量未融化的成分裹附在石料表面，在石料与沥青、石料与石料之间形成一个搭桥的作用，产生较大的粘结力，这就使得沥青混合料具有
稳定的结构。
抗车撤剂产品主要作用：
1、胶结作用 通过均匀分布并与沥青的热融合在铺装碾压固结后形成胶体作用，从而达到降低渗透性。提高环球法软化温度，降低热敏性、提高骨料的咬合能力，降低变形。
2、加筋作用 其中的聚合物可以提高骨料之间的粘结度，使骨料咬合达到一个最佳的程度，从而在级配骨架内部形成桥接作用，提高抗拉强度、抗劈裂强度，形成加筋的作用。
3、嵌挤作用 热拌合后颗粒临时得到软化热融，然后在碾压后成屏形固结，真充级配骨架内的空隙，提高抗融度能力。
搞车辙能力提高3-4倍
马歇尔稳定度提高25%
弹性模量提高25%
主要类型 国外：法国的PR，聚合物为主要成分；德国的DOMIX,塑料改性剂为主要成分。
国内：交通部公路科学研究院的RA沥青改性剂，以天然沥青和高分子化合物聚合而成，为国家火炬计划产品和国家专利产品。还有其他一些市场化公司的产品。
长安大学公路学院的BX沥青混合料添加剂，是在反复对比试验的基础上研发的高性能路用产品，是一种完全优于改性沥青加工工艺的高性能沥青混合料改性剂，特别改善路面低温抗冻、抗水损、抗车辙等性能，显著提高沥青混合料马歇尔稳定度、提高低温弯曲应变系数、提高浸水马歇尔残留稳定度，和改性沥青比较起来，具有使用、存储、运输方便、成本低等特点，在使用过程中各项指标高于或等同于SBS改性沥青。
