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[VIP第5年] 指数:1
新型差动减速器简介
⒈性能特点
⑴ 差动减速器的减速原理与常规减速器不同，单级减速就可实现超大减速比。在齿轮箱外形尺寸不变、输出扭力不变的条件下，用户可以在20:1至100000:1之间任意选择减速比。
⑵ 差动减速器传动路径相当于1.5级行星减速器，传动效率也基本持平。所以，在大减速比时，相比同等减速比的其他类型减速器，损耗小、效率高。尤其在大功率、长时间使用时，经济效益明显。
⑶ 运动部件结构对称，内部没有轴向、径向偏摆力矩，运转平稳，更适合精密设备。
⑷ 输入与输出既可同轴，也可偏心。可以单独使用，也可与电动机、液压马达、内燃机等组成减速动力总成，结构灵活，方便使用。
⒉适用范围
当减速比大于100:1时，差动减速器对比多级摆线、多级行星、多级蜗轮、多级谐波等传统减速器，具有结构简单、体积小、重量轻、价格低等诸多优点，特别适合移动设备如：工程机械、农业机械、交通运输机械、机器人、风力发电、船舶、武器装备等范围使用。
⒊使用条件
⑴ 工作环境温度为-40℃～45℃；
⑵ 输入与输出同向或反向；
⑶ 输出可以正反运转；
⑷ 输入轴转速≤3000RPM。
