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护拦板起到了保护路外建筑物安全的作用
高速公路护栏板是与失控车辆首先接触的构件，通过波形梁的传递把碰撞力分散给多根立柱，通过立柱把力传给地基上。失控车辆与护拦的作用随着时间的推移，不断改变着作用位置.波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能盆。
从汽车运行轨迹、速度和加速度的变化规律以及波形梁护栏板的碰撞损害分析可以看出，四种工况下现有波形梁护栏在结构强度、整体刚度方面都能够很好的满足安全要求，但却普遍存在着吸能较弱的现象，高速公路护栏板在碰撞的大部分时间里，护栏内能占总内能的比例一直维持在15%左右。这说明护栏在整个碰撞过程中吸收的能量并不多，高速公路护栏板没有很大限度的分担由汽车动能所转化的系统内能。而从波形梁护栏板位移一时间曲线可以看出，四种工况下波形梁护栏的位移值都在0.45m以下，这表明现有波形梁护栏虽然能够很好阻止汽车越出路外，起到了保护路外建筑物安全的作用，但这种阻碍作用却会使汽车受到很大的加速度作用，对乘员造成了很严重的伤害。为了使护栏吸收尽可能多的碰撞能量且保证其具有足够的强度和刚度，使司机和乘客的损伤减小，本章提出改进公路护栏吸能能力的思路，旨在设计出性能更优的护拦。航图护栏是您理想的选择
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护栏板防阻块的规格与使用说明
更多防阻块是护栏板中非常重要的组成部分，它将护栏板立柱与波形护栏板连接起来，起到很好的缓解冲击力的效果。防阻块与护栏板都是标配的，在使用过程中不要使用其他种类的防阻块，因为防阻块过大或过小都大大减低护栏板的防护效果，不能有效减缓冲击力对立柱的冲击。防阻块与立柱都是经过热镀锌防腐处理的，这样大大提高了防阻块的使用寿命。国家对标准防阻块有明确的规定尺寸为196*178*200*4。防阻块的横截面为正六边形中空，但受到冲击力的时候，可以通过自身的变形减缓压力。防阻块另外外的一种防腐处理方法是进行浸塑、喷塑处理，防腐效果也非常好，在美观度方面更为突出。喷塑处理可为多种颜色，目前用量较大的为绿色。河北航图交通设施有限公司拥有护栏板全过程的生产线，我公司生产的护栏板质量好，严格按照国家标准生产，可为工程提供合格证书与检测报告。
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喷塑护栏板哪个季节施工比较好
说到喷塑护栏板大家应该都有对它的认识，它是波形护栏板在经过几种方式的喷塑形成的喷塑护栏板，一个就是钢板直接喷塑，再就是钢板冷镀锌喷塑，还有一点就是钢板热镀锌喷塑。那么喷塑护栏板哪个季节安装安全、牢固呢？
喷塑护栏板施工时最关键的就是护栏板立柱的安装工作了，护栏板立柱要要被埋在地下很深处，这样才能保障护栏板固定的结实，在被撞击的情况下不会被拔地而起。在夏季对于喷塑护栏板的施工来说，立柱的埋藏工作不是问题。
但是在安装喷塑护栏板时，我们一定要考虑施工团队的人员的因素，由于夏季气温的升高，施工人员在高温的环境下难免会出现困乏现象，在高温的环境下施工人员难免会出错，一旦出错，任何差错都会造成整个护栏板施工工程的瑕疵，日后一旦该瑕疵护栏板被撞击其后果将非常严重。冬季天气寒冷，施工条件比较恶劣，给施工带来很大的麻烦与安全隐患。
所以在喷塑护栏板的施工工程中一定要保持良好的精神状态，才能让整个喷塑护栏板的施工工程得以完好无暇。所以在选择护栏板施工的季节时，如果不是特别紧急的情况下一定要选择在春秋两季，这两个季节更有利于喷塑护栏板的安装工作，是适合喷塑护栏板安全施工的好季节。
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