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为什么轴承油位过高或过低都不好？
轴承油位的影响因素不是固有的，轴承油位的过高或者过低都是不好的，应该保证正常的油位支持。
对滚动轴承来讲，轴承的珠中心线为正常油位，滚珠的下三分之一为低油位，滚珠的中心线以上三分之二为高油位，对主轴是甩油环的润滑装置来讲，油环一般比所润滑的主轴直径达1.5-2倍。而油室油位应距主轴油一定距离，此距离一般为主轴直径的二分之一或高油位离开轴瓦下5mm左右。
（1）油位过低进入轴承的油量减少
(2）油质不合格，进水或进入杂质，油乳化变质
（3）油环不转动，轴承供油中断
（4)轴承冷却水不足
（5）轴承损坏
（6）轴承压盖对轴承施加的紧力过大、过小或压死了径向游隙，失去灵活性
轴承油润滑和润滑脂时的注意事项都有哪些。
1、润滑脂润滑
轴承的再润滑是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉或经由泄油空将旧油脂挤出去。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果平面轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。
2、润滑油润滑
定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而IKO轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4可考虑补油。
检查和补油方法，取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位可考虑进行油质化验，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时应该更换润滑油。
如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。如果可能的话，使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。更换润滑油时，应确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。
使用于平面轴承内的油脂必须要具有防锈效果，防锈剂不溶于水。油脂应具有良好的附著力可以在钢材表面形成一层油膜，纵使滑脂充满水也可维持。油脂在机械加工时会变软，导致泄漏。当有振动的应用例子，油脂会由IKO轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，油脂会不断被抛出轴承外，这样会使皂的结构产生机械性崩解和使用油脂被破坏。
