用含油轴承的优点:
A.耐外力之撞击,运输时所造成之损坏较少;
B.价格便宜(与滚珠轴承相比,价格差异很大。
用含油轴承的缺点:
A.空气中的灰尘会因风扇马达之运转而被吸入马达核心,与储存在轴承周围之润滑油混合成油泥,而造运转噪音,甚至于卡死不转;
B.轴承内径容易磨损,使用寿命较短;
C.无法被使用在携带式产品上;
D.轴承与轴芯之间隙小,马达之运转激活效果较差 ;
E.马达运转轴芯与轴承摩擦所产生的高温气体,因受轴承两端之油圈、华司阻碍,无法排除而形成氮化物,易淤塞于轴芯与轴承之间隙内,阻碍马达运转之顺畅。
工作载荷。滚动轴承承受的载荷越大,润滑油粘度也应选得越高,并应具有较好的油性和极压性,以免润滑油从摩擦副中挤出,或产生金属间的直接接触。结构特点。滚动轴承的径向间隙越小, 摩擦面的加工精度愈高, 润滑油的粘度应愈低。轴承硬度。轴承运动摩擦表面硬度低时,应选用粘度高的润滑油,而且油量要充足; 反之,润滑油的粘度可降低。
油脂是最通用的滚动轴承润滑剂。油脂是指在液体(基油)中掺着半流体状到固体的浓稠剂物质。混合物中约有百分之90为矿物油或合成油和浓稠剂,金属皂是一种金属氢氧化物和脂肪酸的化合物,例如,锂皂。利用不同的皂,基油和添加剂,可以产生适合各种用途的滑脂。
浓稠剂是以网状的皂纤维构成,功能就好像润滑油的容器。在网状组织的空间中充满润滑油,就好像海绵中的小孔充满水一般。
如果一块湿海绵被挤压,水分会流出,油脂也会像海绵一样,因受挤压把油排出,但轴承内的油脂很少直接受到挤压排油,因为一个刚润滑的轴承在跑合时,油脂是在轴承的内部空间上活动。
使油脂排油至滑动面的主要原因并不全是机械运动造成,而是因为轴承周围油脂的温度上升造成。足够的油必须到达滑动面,所选择的油脂,性质必须能适合轴承的种类和操作条件。有些特殊的要求,例如,在振动情况下使用的轴承,所用的油脂如果机械稳定性不足,会不断地被振入或抛出轴承,会造成金属皂的结构崩溃,破坏油脂。