潍柴495.4100.4105.6105机滤芯柴滤芯
柴油机机油滤清器上盖开裂原因及改进措施1.查找故障部位
首先,测量机油加注口倒气时的排气压力为2.54kPa。其次,检查机油油位、冷却液液位正常,查看该机所用机油、柴油滤清器均使用正规厂商产品。再次,检查空气滤清器完好,进气道无漏气现象,且没有灰尘。最后,拆检柴油机机体后发现,Ⅵ缸缸套拉缸,活塞已出现严重粘着磨损,且该缸活塞冷却喷嘴被胶质异物堵塞。
拆解机油滤清器后发现,其滤纸表面有碎屑等颗粒物,由此说明滤芯起到了一定的过滤作用。进一步检查发现,滤纸已经向内塌陷,固定滤纸的铁质上端盖发生变形,上端盖的定位凸缘孔开裂,并与滤纸脱开。
分析认为,机油滤清器开裂后,部分机油没有经过过滤,直接从该裂缝处通过。这部分机油中的杂质进入柴油机润滑系统,将Ⅵ缸活塞冷却喷嘴堵塞,造成Ⅵ缸活塞没有得到冷却而发热,导致活塞和缸筒出现拉缸现象。
潍柴495.4105.6105柴滤器总成
2.故障原因分析
我们对机油滤清器滤芯上端盖开裂的原因进行了如下检查与分析。
(1)检查上端盖圆角
我们取5个该型号机油滤清器样品进行解剖,对机油滤芯上端盖弯曲处的过渡圆角进行测量。测量结果表明,该型号机油滤清器上端盖过渡圆角符合图纸要求。
潍柴R4105离合器压盘总成
重卡离合器片工作原理
普通型重卡离合器片,由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等零件组装而成,在汽车行驶过程中,踩下离合器踏板,离合器片便与发动机飞轮分离,在由高档位切换至低档位时,当离合器片与发动机飞轮连接,随着发动机转速的降低,汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度,其自身的惯性动能被自动消耗。
无级变速重卡离合器片,根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低,汽车的行驶速度若大于发动机转速,离合器片与发动机飞轮会自动分离,汽车利用自身的惯性继续高速行驶;而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时,离合器片与发动机飞轮便会自动结合,进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态,踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。