点击图片查看原图
护栏板和护栏立柱之间为何要加防阻块
防阻块参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。
所以防阻块的作用也不可忽视！
护栏板和立柱直接为何要加防阻块
护栏板和立柱直接为何要加防阻块，波形护栏与立柱加了防阻块有什么好处呢
防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；
防阻块固定在护栏立柱与波形梁之间，使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处绊阻；
防阻块可以用各种形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构。B型是参照法国标准设计的，适用于槽形立柱或其他型钢立柱。
有路缘石路段设置防阻块护栏时，可使波形梁与缘石面的距离减小，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。
 | |
波形梁护栏板的结构分析文章
波形梁护栏板各个组成部分的作用 波形梁是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 (1)波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm; (2)立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm; (3)柱帽：114立柱适配和140立柱适配; (4)防阻块：196*178*200*厚度(4/4.5)mm; (5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm; (6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35; (7)波形梁护栏的端头：R160*厚度、R250*厚度。
加强养护作业安全管理 公路管理机构和收费公路经营管理单位针对入春以来公路病害和隐患频出现状，组织专门力量，加大公路安全隐患排查治理力度。加强以临水临崖等险要路段为重点的行车安全隐患路段排查治理，加大临江、沿河及地质灾害易发路段汛前检查力度。
| |
三波护栏板的更换要求和方法
之前我们讲述了很多关于护栏板的更换标准与方法，但很多是围绕两波护栏板的更换标准，今天我们讲述一下关于三波护栏板的更换要求和方法。
三波护栏板同样是高速公路中必不可少的道路防撞设施，相比两波护栏板具有更好的防撞等级和防护效果。一般安装在路面变窄、桥梁、悬崖等路段，由此可见安装三波护栏板的路段都是比较危险的路段，所以我们需要对三波护栏板进行定期的检查和维护。在检查过程中我们不能只通过肉眼进行判读是否更换护栏板，我们需要通过专业的测试工具对其进行测量，比如抗拉强度、抗腐蚀能力等。三波护栏板的拉强度一旦发现问题，需要及时更换否则将会带来生命危险。表皮破损的护栏板抗腐蚀能力是非常差的，一旦在短短的一个月的时间就会锈迹斑斑，影响其防护等级。
发现需要更换的三波护栏板后，我们需要对其进行更换。更换方法是非常简单的，只需要将护栏板与立柱相拼接的螺栓拧开，更换新的三波护栏板即可。河北航图交通设施有限公司专业生产各种规格三波护栏板、两波护栏板、高速公路护栏板等产品，我们承接的工程遍布全国各地，欢迎来电咨询。
| |
