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导轨油和机油有什么区别。两种都是属于润滑油，当润滑机械工具时，都必须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动，这样以确保加工出的材料具有光滑的表面。机油属于润滑油的一种 是被包含关系
机油都是液体 一般只用于润滑发动机。润滑油一般包括固体润滑油（黄油）和液体润滑油（机油、齿轮油）。机油是泛指所有的润滑油，发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是很高等级的。
导轨油是特殊的润滑油，具有如下特性：
物理状态：液体 颜色：浅黄 气味：脂肪油
溶解性：可溶解于大部分有机溶剂 水溶性：不溶
导轨油是由高度精练的石蜡基础油、以及精选的抗乳化添加剂配置而成。该导轨润滑油亦能防止发粘，同时它具有良好的热稳定性，附着性强，能有效防止磨损和腐蚀。
现代机加工车间里，导轨油的选择至关重要。导轨油能对机械加工的精度和金属加工液的使用寿命产生影响，并进而直接影响到机床的生产效率。理想的导轨油不仅需要具有出色的摩擦控制性，还应和金属加工过程中常用的水溶性切削液之间保持着卓越的可分离性。若选择的导轨油与切削液无法实现完全分离，导轨油会乳化或切削液性能会变差，这是导致现代机床导轨锈蚀和润滑效果不佳的两大诱因。对于机加工来说，导轨油遇见切削液，只有一个使命：必须分离。因此，企业在选择导轨油和切削液时，应当对两者的可分离性进行有效的评估和检验，避免在实际的加工过程中造成损失。在选择导轨油与切削液组合时，如何评估及衡量二者的可分离性无疑有着举足轻重的作用。被润滑油污染的切削液处理成本很高，因此与其出现症状后亡羊补牢，不如防患于未然。机加工企业只需通过两个简单的标准测试就能快速判断待选的导轨油和切削液的可分离性。
适用于各种精密机床滑动导轨的润滑，以及冲击振动（或负荷）润滑摩擦点的润滑，特别适用于工作台水平导轨，在低速滑动时能减少其“爬行”滑动现象。也可用于普通轴承的润滑，部分导轨油也可用作液压油和齿轮油使用。
1、可以用于润滑螺杆，线性导轨，主轴箱，平移螺杆，圆柱形与锥形齿轮，以及轻负荷蜗轮转动装置；
2、用于液压与导轨润滑共用一个系统机床；
3、用于水溶液冷却剂会被传统的矿物油污染而缩短使用寿命的装置。
适用于所有机械工具之多用途导轨润滑油，含极压粘附性添加剂，具有良好的抗磨性、抗氧化及粘滑性能，防止导轨爬行及接触而产生的磨损，不与金属加工液发生反应，有效提高工作台刀具位置及速度控制之精密度。专用于精密机床和液压设备、导轨合用的液压系统。亦可用于机床之循环液压系统和齿轮箱等。
