点击图片查看原图
潍柴4100动力输出柴油机
技术特点： 1.通过与德国FEV公司咨询； 2.采用空—空中冷技术，提高功率和输出扭矩，降低燃油消耗和噪声； 3.采用国内新一代喷油泵和无压力室P型喷油器； 4.采用带放气阀废气涡轮增压器； 5.外挂机油冷却器提高整机可靠性。
潍柴HD6126ZLC船用柴油机
氧化催化转化器
柴油机用氧化催化剂原则上可以与汽油机的相同，活性成分可用Ｐｔ。采用氧化催化剂的目的主要是降低微粒排放。尽管因柴油机排气温度低，使得微粒中的碳烟难以氧化，但氧化催化剂可以转化可溶性有机组分（ＳＯＦ）中的大部分碳氢化合物，得到微粒排放降低的效果。同时，可使本来已不成问题的ＨＣ 和ＣＯ 排放进一步降低，净化目前法规尚未限制的有害成分（如ＰＡＨ、乙醛等），以及减轻柴油机排气臭味。
潍柴4100燃气发动机
潍柴天然气发动机与柴油机区别
潍柴天然气发动机是在柴油机基础上设计而成，与柴油机主要区别如下：
（1）取消柴油机燃油供给系统（如高压油泵、喷油器、高压油管等），增加燃气供给系统（如气瓶、电磁阀、减压器、热交换器、节喷射阀等）。
(2)燃烧方式采用点燃式（气缸盖的喷油器安装孔改为火花塞安装孔），增加点火控制系统（如点火模块ICM、点火线圈、高压线、火花塞等）。
(3)为防止爆振，压缩比比柴油机的小，燃烧室形式（活塞）与柴油机不同。
(4)增加信号发生器，用于判缸和测量发动机转速。
(5)增加混合器和电子节气门，使天然气和空气在混合器中充分混合，节气门用于控制发动机的功率输出。
(6)针对燃气机排温高的特点，采用水冷中间壳增压器，采用耐磨、耐高温材料的进、排气门座，采用带隔热材料的排气管。
(7)与柴油机相比空燃比大，同功率下所需空气量多。
