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在加快建设汉江流域中心城市的新的历史时期，襄阳与东风汽车公司精诚合作、共促发展，形成了政府与企业互为依托、共同发展、渐行渐好的态势。
市汽车办主任王燮耀表示，全力为东风汽车公司提供优质的服务，让企业全心全意造好车，是襄阳一贯的服务宗旨。
方向明确——发展东风就是发展襄阳
2015年，在全国汽车市场疲软、商用车下滑的不利局面下，襄阳的汽车产业逆势而进。全年规模以上汽车企业产值有望突破2000亿元，同比增长16%左右，增速高于全国、全省水平；规模以上新能源汽车企业产值将突破70亿元，同比增长130%左右。襄阳工业经济获得如此快速的增长，东风汽车公司功不可没。
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东风节油赛海选接近尾声 分享节油妙招
东风汽车·首届中国卡友节油挑战赛海选已经接近尾声。海选阶段，节油一哥们充分发挥了自己多年驾驶轻卡所积累下的节油经验，在比赛中大显身手。东风轻型车总结的“节油六条”也得到选手们的认可，并在比赛中充分利用以提升成绩。最终进入复赛的名单即将揭晓，各个赛区目前的节油一哥们都跃跃欲试，严阵以待。
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从货车发展的历史看，微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性，上可攻占轻卡市场，下可争取微货用户，所以这块蓝海区域也越发引起各大企业的青睐，纷纷进军。
微货车身，重卡技术、以及轿车化内饰四大亮点，用具有竞争性的价格获取市场份额，实现口碑营销。开创了小卡市场一个新的卖场模式和服务理念。
从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
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