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北京奔驰全新E级长轴距版的申报信息，新车特点是轴距在海外车型原有基础上增加了140mm，达到3079mm，新车或将于4月底开幕的2016北京车展正式发布。
新车相比海外全新E级在前脸设计上并没有太大变化，采用了奔驰传统的横条幅进气格栅配合立标设计，此外该车还可选装大尺寸LOGO的运动格栅和更加夸张的前保险杠。而前大灯组采用全LED光源，视觉效果非常出众。车尾部分，全新奔驰E级新车尾部设计与海外版保持一致，北京奔驰的标识出现在新车后备厢右下方，证明了该车的真实身份，不过新车的亮点在于车身尺寸的增加。
全新奔驰E长轴距版车型并非采简单的针对后门进行拉长，而是采用了类似于梅赛德斯-迈巴赫S级的车身设计语言，在车身加长的同时将原本在后门上的三角窗，设计在车身C柱之上，从而使新车后排获得更好的私密性和空间。
奔驰在美国新泽西州卷入一场集体诉讼之中，诉讼的原因是奔驰在美国使用的BlueTec柴油发动机被指控嫌排放超标，其中部分车型的氮氧化物的排放水平甚至是美国联邦标准的65倍以上。
此次奔驰涉嫌排放超标的车辆几乎涉及其所有搭载柴油发动机的车型，包括ML320/350柴油版、GL350柴油版、R320柴油版、E级柴油版、S级柴油版、 GLK柴油版、GLE柴油版等，其中ML350、GL350柴油版均在中国销售。
奔驰之前曾声称其柴油发动机使用的BlueTEC技术是世界上最清洁的柴油机技术之一，美国环保部门对其提出赞扬：“其能够降低98%的颗粒物排放，以及80%的有害气体排放。”
而在此次诉讼案中，卷宗中指出奔驰的BlueTEC柴油发动机中用来减少氮氧化物排放的装置在温度降到10摄氏度以下时，便会自动关闭，该装置关闭后，发动机氮氧化物排放便会超出美国联邦标准的19倍，部分车型甚至超出65倍以上。在诉讼案发生后，美国环保部门出面否认了之前的态度，他们声称“目前针对奔驰的轻型柴油机车的测试仍在进行中”。
奔驰发布了两款C级的衍生产品——AMG C 43敞篷版和AMG C 43 Coupe版，此系列之前的名称是C 450 AMG Sport（敞篷/Coupe），采用新的命名后将归入AMG系列旗下并采用新的命名体系，在动力方面则是采用3.0升涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间约为4.9秒。
奔驰AMG系列中“63”与“43”的定义，外媒解释为“63”将代表搭载4.0T V8发动机，而“43”则代表的是配备的3.0T V6发动机。
奔驰AMG C43外观上在跟C 450 AMG Sport基本相同，动力配置也基本相同，都是采用3.0T V6发动机，功率为367马力（270kW），峰值扭矩可达到517N·m，在4MATIC四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要4.9秒，传动方面与之匹配的是一台9速自动变速箱。
