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外媒曝光了全新一代奔驰E级跨界旅行车的假想图，新车或将会被命名为奔驰E级All-Terrain，该车将会在今年进行量产，主要瞄准的竞争对手将是奥迪A6 allroad车型。
根据目前了解的资料，全新奔驰E级跨界旅行车将基于普通版进行打造，两车将共享车身、动力等多项技术。与奥迪allroad车型类似，奔驰E级跨界旅行车也将采用深色的前、后保险杠和轮拱，并将采用专属轮圈。
动力系统方面，奔驰旗下的多款四缸/六缸涡轮增压汽油、柴油发动机都会配备在这款跨界车上，插电版本也在计划之中。传动系统方面，新车将会搭载奔驰的9G-TRONIC九速自动变速箱，并配备4MATIC四驱系统以及可调节升降的空气悬架。关于新车的更多消息，我们还将持续关注。
雷克萨斯今年将在华投放新款GS、新款IS以及LC 500h等车型。日前，我们从燃料消耗目录获得了其中有关新款GS的一些动力信息，根据申报情况，未来入华的预计是GS200t、GS300h以及GS450h。新款GS预计4月下旬正式上市。
目前在售的现款GS有GS300h、GS250、GS450h以及GS350几款车型，雷克萨斯新款GS于去年广州车展在国内首发，此次燃料消耗目录上的车型为GS200t、GS300h以及GS450h，相比此前车型，GS200t可以说是取代了GS250，而GS350目前还没有出现，不排除取消的可能。
从燃料消耗目录来看，GS200t搭载2.0T发动机，功率245马力；GS300h搭载一套混动系统，其中2.5L发动机功率181马力，电动机功率143马力（105kW）；GS450h也搭载混动系统，其中3.5L发动机功率292马力
新一代国产E级长轴距版的尺寸进一步加长，内饰方面舒适性和科技性也有所提升，对于购买奔驰S级有些吃力的商务用户来说，这款“小S”非常值得期待，新车可以充分满足用户的身份需求及商务使用需求；但加长后的轴距也是一柄双刃剑，我们从网友的吐槽中可以看出，对于家庭用户来说太长的车身导致E级在日常驾驭时反而有些不方便。因此，未来国产全新E级能否在销量上打个翻身仗，不再被德系另两位兄弟“吊打”，还需要市场及消费者共同给出答案。
