奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏,出现问题的车辆车龄基本集中在3年左右,公里数在10万左右,最少的在4万公里时就已出现此问题。
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奔驰的7速AT自动变速箱,型号为722.9,主要结构为带锁止机构变矩器、离合/摩擦片组、行星齿轮机构组、油泵、油压控制阀体及变速箱电脑等主要部件组成。
车辆出现无法入挡、起步及加速不走车、上坡无力等现象,究其原因主要是由于油压不正常所导致。奔驰的AT自动变速箱主要是变速箱油由油泵加压,由电脑控制变速箱阀体,不同阀组控制变速箱油来对离合/摩擦片组进行切换,使车辆进行换挡,保证车辆的正常行驶。
奔驰变速箱模块故障分析:
奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏,对于这样的变速箱问题,应该早发现早解除,如果油压不足,及时检查更换老化密封圈,清洗阀体油路,以免导致如此严重的后果。
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说句题外话,车主们不要总迷信厂家的宣传,汽车厂家总宣传终身免维护,不用换变速器油,实际这些都是不现实的。只是针对国内车主图省事这种心态的一种宣传手段。在日常使用中,只要内部有摩擦结合的部件,就不可避免的会出现磨损,产生碎屑,使得油液变脏,长期将导致堵塞。其次,由于目前内部密封部件多采用橡胶、特氟龙等材质,不可避免的会出现老化漏油问题,从而使油压异常。车主还是应当正确认识到这一点,对自己的爱车多一些关心,不要盲从听信厂家的宣传。
变速箱故障一般现像和原因分析:
1、挂档难、顿挫感
表现:起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,有时凉车易挂挡,热车难挂挡,带有很多不舒适性。
上海山全变速箱维修提醒各位车友,这种变速箱的故障要从几个方面来分析,找到具体原因后才能有针对性的解决问题:
与车速有没有关系,高速低速都存在这种问题吗?
如低速正常高速不好,要检查里面油压能不能达到、油路有无阻塞、油泵供油情况。
与车子温度有没有关系,凉车热车都会这样吗?
如凉车正常但热车不好,就要检查变速箱散热情况、密封情况。