点击图片查看原图
发动机过热
宝发动力——使用注意事项
4．1．1使用时应按本说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整保养。
4．1．2使用新发动机，必须按规定进行磨合，不要使发动机骤然加速和过早加载。
4．1．3保持正常水温85—95℃。中等车速时正常的机油压力245—392kpa(2.5-4kgf/cm2)或机油压力报警灯熄灭。（发动机未着火前该灯应亮着）
4．1．4在发生爆震时必须调整分电器，使点火时间适当延迟，不允许在经常爆震的状态下运转。
4．1．5在运转过程中，发现不正常的现象，要及时停车检查。
宝发动力上海展会参展机——491电喷叉车发动机
合肥宝发动力有能力为客户量身定制最佳的全套叉车燃气系统解决方案, 我们有专注于燃气、电控、发动机等领域10年以上工作经验成员组成。电控燃气系统部件已经实现全球采购：系统所有部件全部采用高可靠部件，确保客户产品的品质。合肥宝发动力技术有限公司是一家替代清洁燃料在燃气叉车发动机领域的研发、制造型企业，专注致力于贯彻国家节能减排和清洁能源开发利用
燃气管理系统概念
电子控制单元ECU控制整个发动机控制系统的运作。它接收发动机运行时的所有传感器的信息。将这些信息处理之后，电子控制单元（ECU）通过控制相应的执行器来确保发动机满足排放、经济性和动力性的要求。
燃气电控系统结构图
双燃料系统开关功能和使用方法
①燃料转换开关实现油气之间的相互转换，并向驾驶员反馈简单的状态。
●转换开关置于G（燃用汽油档）此时，发动机燃用汽油工作，燃料显示灯显示黄色。
●转换开关置于P（接燃用天然气档）同时只有温度达到设定值后发动机将直接燃用燃气工作，此时燃料显示灯显示绿色。
②转换开关的工作模式
1)、按键开关，按动此键进行油和气的转换。
2)、燃料种类指示灯：
●-灯常亮表示用气状态；
●-常灭为用油状态；
●-慢闪（1次/秒）为水温等待
●-常闪（2次/秒）为转速等待
●-快闪（4次/秒）为ECU故障。
注：ECU在发动机熄火时会记忆上次的燃料类型。当再发动时自动使用上次采用的燃料类型。
③强制用燃气进行启动。
飞轮及飞轮壳
飞轮壳以气缸体后端面的2只圆柱销定位，在装配到位后，用螺栓进行紧固。
螺栓拧紧力矩：50N.m。
在安装飞轮时，首先检查飞轮与离合器压盘的贴合表面应无油迹。将飞轮的齿圈面朝抽飞轮壳内侧，应对正曲轴-飞轮的动平衡标记，将飞轮在曲轴法兰端装配到位，并用飞轮螺栓紧固。
飞轮螺栓拧紧力矩：85N.m.
