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潍柴水泵叶轮的检查水泵叶轮照片:
潍柴的水泵在使用中,水长时间对叶轮的冲刷,会使叶轮与壳体之间的间隙变大(如上图所示)。叶轮和壳体之间的间隙变大后,会使水泵的泵水量下降,严重时,会产生发动机高温。具体间隙的检查:水泵叶轮和壳体的间隙应在一毫米左右。
间隙接近两毫米时,由于间隙过大会引起水泵吸力和出水量变小。引起水温高。
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分析与排除:
1、冲缸垫:缸垫损毁后使油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高,机油和柴油在高压的作用下,通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通 动很剧烈。
3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时,冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面,一般较平静。
上述三类故障在判断时,都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时,一般应取掉水泵皮带,水泵停止工作,水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后,再进行维修。
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潍柴配件厂家介绍柴油发电机组涡轮增压器的更换要点:6.试运转。启动柴油机,3~4s内增压器进油口必须显示出油压,防止增压器轴承系统因缺润滑油而损坏。运行2min,检查转子转动是否平稳无杂音,然后停车,观察转子是否可平稳地靠惯性运转,正常情况下约半分钟后才停转。