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潍柴发电机组汽缸盖加工的难点

潍柴发电机组缸盖加工过程的毛刺对于铝合金缸盖，因为是塑性材料，加工过程中不可避免的产生毛刺。 对于加工过程中的毛刺，除了要合理的选 用加工参数、刀具参数外，还可以提高工件材料的硬度，也可以弱化加工过程中毛刺的产生。

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潍柴发电机组汽缸盖加工的难点

潍柴发电机组汽缸盖加工的难点 1、潍柴发电机组缸盖气门阀座、气门导管精加工,缸盖气门阀座、气门导管同时与发动机 气门配合，所以同轴度要求比较高；另外气门 阀座与气门锥面进行密封配合，对于圆度要求 也非常高。 对于上述部位的加工过程，现在480缸盖分解如下：  机床主轴快进---工进---主轴重新启动，加工气 门阀座锥面-------主轴停止、并后退一端距离--主轴重新启动，枪铰加工气门导管（干通）---加工完毕----工进退刀---主轴回推。这样做的好处，就是一次定位，加工完毕 气门导管和气门阀座，可以减少重复定位误差，提高气门导管和气门阀座的同轴度。另外，主轴在重新启动后，加工气门阀座的时候，进刀方向如果沿着阀座径向方向，此种加工方式成为“车”阀座，可以提供加工精 度。如果进刀方向沿着阀座轴向方向，称为“锪”或 “镗”阀座。因为气门阀座和气门导管材料的变化，加工过程中选用的刀具也在不断的发生变化。以前的硬质合金刀片逐渐被CBN 刀片所替代，很大的提供了加工效率和加工质量。并且，如果有铜基粉末冶金材料的气门阀座和气门导管，还可以采用PCD刀片进行加工。

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喷油压力不正确

　　喷油压力不正确（偏大或偏小），将影响喷油器的建压时间，延迟或提前供油提前角度，

使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大，可能延迟喷油开始时间，柴油机后燃增多。而喷油压

力偏小，可能提前喷油开始时间，柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油提前

角不正确相似。

　　确认某缸喷油器（嘴）是否有问题的方法与确认柱塞／出油阀是否有问题的方法基本相

同，只是互换喷油器后，该缸不再冒黑烟而另一缸冒黑烟，则说明该喷油器（嘴）有问题。

　　排除方法：更换该缸喷油嘴或喷油器总成。更换喷油嘴时，应该保证是同类合格产品并严

格按要求检查和调整喷油压力，认真观察喷油器的雾化质量或是否存在低速滴油等问题，确保

使用质量上乘的喷油器（嘴）。