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在2014年5月份，欧洲绿色交通组织(T&E)发布研究报告称，沃尔沃有望提前达到欧盟设立的2020年车辆二氧化碳排放标准。之所以欧洲绿色交通组织会对沃尔沃有如此的预测在于沃尔沃的新能源战略，该战略包括优化传统动力系统、应用插电式混合动力技术等举措。
在优化传统动力系统方面，沃尔沃研发的Drive-E系列发动机的2.0T版本已经开始列装各个产品序列。不仅如此，沃尔沃正在计划为旗下的S60、V60和V40等车型的入门版本更换排量更小的1.5T发动机。
凭借Drive-E系列发动机和插电式混动技术的应用，XC90成为了首款全系配备2.0T发动机的豪华中大型SUV车型。
国产车型方面，目前沃尔沃在国内投产S60L和XC60，根据之前得到的消息，S60L的入门级车型将搭载1.5T发动机。同时国产S60L的插电式混动版车型也已正式上市，这款车搭载由Drive-E 2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其0-100km/h加速时间为5.5秒，最低综合油耗仅为2.1L/100km。这款车的动力表现和油耗表现已经超越了搭载3.0T发动机的S60。预计未来这套系统将会逐步应用到60系的顶配车型之上。
斯巴鲁发布了新款力狮和傲虎的新车信息，这两款车在配置上有了很多升级：均配备经过重新调校的电子助力转向系统和带有车道保持辅助功能的EyeSight系统，还配备了全新的Starlink安全系统，该系统拥有紧急道路救援呼救功能、预碰撞警告功能、每月车辆健康报告、被盗车辆恢复功能、车辆被盗报警、远程锁定/解锁功能和远程车辆定位功能等等。
外观和内饰没有什么变化，动力系统方面，新款力狮和傲虎也将会依然搭载现款车型的动力系统。
