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上海山全奔驰变速箱专修比4S店便宜、比修理厂更专业，欢迎咨询！
梅赛德斯-AMG GLE 63 S和GLE 63 Coupe可能于年内正式在国内上市，未来梅赛德斯-AMG两款新车将与宝马X5 M和X6 M成为最直接竞争对手。
这两款车型分别基于奔驰GLE级和GLE级Coupe进行打造，外观采用了AMG家族独有的双条幅进气格栅，并匹配大尺寸LOGO和黑色中网，此外，新车的前保险杠造型非常夸张，并配备有镀铬装饰条，视觉效果极具攻击性。
与4S店和汽修厂相比，上海山全奔驰变速箱专修有明显优势：价格低并且技术更专业，这是因为4S店针对变速箱故障一般都是直接更换，而我们可以将其解体维修、只换掉损坏的零部件，并且维修后一样能达到全新的变速箱技术标准。
相比于此前ML 63 AMG在尾灯组和排气部分均有所调整，而GLE 63 Coupe采用了更加运动的溜背式设计，尾灯采用类似S级Coupe的设计，并匹配双边共四出排气和大尺寸车底扰流板。此外，本次曝光的GLE 63 S还是一台高功率版车型。AMG GLE 63 Coupe将搭载5.5T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为558马力；而另一款梅赛德斯-AMG GLE 63 S搭载高功率版5.5T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为585马力，与发动机匹配的都是7速自动变速箱。
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继之前宝马3系（并未引进）和5系插电式混合动力车的四缸汽油发动机之后，此次2系Active Tourer eDrive车型则是eDrive系统在首个前橫置前驱平台上的应用。展车保留了普通汽油版2系Active Tourer的1.5L三缸汽油发动机，该发动机的最大功率为136马力（100千瓦），最大扭矩220牛·米，并通过6速Steptronic变速箱来传递动力，这与现有的2系Active Tourer车型完全一致。而不同的是，展示车在前轴的位置上还安置了一组辅助高压发电机，在车辆刚起步时可以为内燃机短时间的提供15千瓦的辅助功率和150牛·米的扭矩。
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主攻新能源！2015宝马创新日新技术一览：此前在售的宝马i3和i8已经采用了插电式混合动力这种驱动形式，但是昂贵的原创车型设计费用以及材料成本导致i3和i8两款车型的价格在同级别中并没有优势。
好在这一切很快就会得到解决，宝马即将把这套插电式混合动力系统更加灵活的应用到现有的量产车上。此次BMW Group 2015创新日上就以2系Active Tourer为原型车首次展示了前橫置内燃机、高压发电机以及充当后桥的电动机这种组合方式。
