潍柴6113柴油机凸轮轴_潍坊柴油机凸轮轴公司(多图)

潍柴6108AZLC船用柴油机

2100船用柴油机，2105船用柴油机，2110船用柴油机，490船用柴油机，495船用柴油机，4100船用柴油机，4102船用柴油机，4105船用柴油机，,408船用柴油机，6105船用柴油机，6108船用柴油机，6113船用柴油机，斯太尔6126.618船用柴油机

适应：陆用、船用、工程机械、发电机组、汽车、客车、泵车、水泥罐车、拖拉机、装载机、挖掘机、四不像、农田灌溉、矿山设备、地质钻探、抽沙、粉碎机，

匹配型号：295 2100 495 K4100 K4102 R4105 R4108 R4110 R6105 R6108 6113ZLD 斯太尔WD615 道依茨226B 6160A 6160Z 6200系列潍柴斯太尔WD615、WD618

叉车齿轮室盖

齿轮油泵作为液压元件中的重要组成部分，因结构简单，加工方便，体积小，重量轻，自吸能力强，对油液污染不敏感等特性，在液压技术领域应用较为广泛。但其也有径向液压力不平衡，轴承寿命短，流量脉动大，噪声高，排量不可调节等缺点。随着液压技术的广泛应用和提高，节能环保的设计理念将是主流液压系统的设计理念并向着快响应、小体积、低噪声、高效率、低能耗的方向发展。

　　实际上国内领先企业生产的现有大批量叉车齿轮油泵在使用性能和产品稳定性方面与外资企业的产品或进口产品已不相上下，但是造型和外观质量方面仍略有差距，主要表现在铸件和零件表面处理的工艺水平上。另外，国际液压厂商始终保持着高端液压元件先进技术对国内主机的壁垒，包扩高端液压元件产品也始终使用饥渴销售手段对国内主机整机水平加以控制，这种现象不光在叉车行业，在其他工程机械领域和工业车辆领域也始终存在，追求品牌效应和国内用户的崇洋心理也是国产齿轮油泵无法占据高端液压件主流市场的主要原因。

柴油机主轴承

柴油机主轴承的作用就是支承曲轴,保证曲轴正常运转和动力输出.

1,滑动轴承的是由两个半元组成,上半部装在机体上,下半部由轴承盖(瓦盖)固定在机体上.

首先将机体上的轴瓦装入,再将曲轴装入,最后装瓦盖,完成.

2,滚柱轴承式的主轴承是将轴承外圈装入机体,内圈及滚柱装在曲轴上,装配曲轴时由机体后部装入.