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弹簧内径与复位杆的设计怎么进行

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-14  作者:长顺弹簧  浏览次数:182
核心提示:考虑到模具的使用寿命以及推小推出行程,通常复位弹簧的压缩比取30%~40%,其值导致复位弹簧种类选取时采用轻载荷的蓝色(TL系列)弹簧。
   弹簧内径与复位杆的设计
    考虑到模具的使用寿命以及推小推出行程,通常复位弹簧的压缩比取30%~40%,其值导致复位弹簧种类选取时采用轻载荷的蓝色(TL系列)弹簧。
  弹簧的外径尺寸是弹簧规格的主要技术参数,其值通常受模具大小及安装芯棒尺寸的影响,模具尺寸越大其弹簧外径越大。
  弹簧安装在复位杆上,为保证有效安装,弹簧内径应大于复位杆直径。复位杆直径为Φ25mm,则最终确定弹簧外径尺寸为Φ50mm。同时为保证运动过程中的平稳性,选取4根弹簧分别安装在复位杆上。
  弹簧的自由长度是弹簧规格选取的基本参数之一,同一外径尺寸的弹簧可具有不同的自由长度。弹簧自由长度受产品推出行程影响,至少要大于推出机构的推出行程,否则弹簧无法进行工作,因此复位弹簧的压缩量至少应为推出行程与预压量之和。
  为了保证弹簧的有效使用应使其所受载荷必须在极限范围内,可通过下列公式进行校核:nF≥1.5F,其中:F―单个弹簧压缩状态载荷;n―弹簧根数;F受―弹簧所受载荷。作为复位弹簧,其所受载荷主要来源于退杆固定板及推板的自重。
 
 
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